中国车企祭出高额附加关税的背景下达成的，市场韧性远超行业预期。 曾经主导欧洲进口车市场的日韩品牌，如今增长全面停滞。2025年日本、韩国汽车在欧洲市场的份额分别仅为4%、3%，均被中国品牌拉开差距。这一颓势在2026年进一步加剧，今年1-2月，现代、起亚在欧洲市场销量同比下滑8.4%，仅录得143457辆。 &nb
年前两月在欧洲市场销量就达到36069辆，同比暴增162.7%。同期欧洲电动车市场持续扩容，总销量达379604辆，同比增长14.8%，且市场正快速向小型、平价车型倾斜，这正是中国车企的核心优势领域。 业内普遍预期，中国汽车在欧洲的市场份额仍将持续攀升，全球汽车市场的格局重构还在加速。 &
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发布时间：01:01:27
